Două proiecte majore de infrastructură rutieră din vestul țării, cu o valoare cumulată de peste 170 de milioane de lei, au atras un interes semnificativ din partea constructorilor. În total, 17 oferte au fost depuse și se află în prezent în evaluarea autorităților contractante.
Primul proiect, gestionat de Primăria Reșița, vizează realizarea unei legături rutiere între DN 58 și zona Valea Țerovei, cu scopul de a fluidiza traficul și de a scoate transportul greu din zonele centrale și rezidențiale ale orașului.
Pentru contractul de execuție, estimat la peste 41 de milioane de lei și finanțat prin Programul Regional Vest, au fost depuse cinci oferte. Singura ofertă individuală aparține companiei Strabag, în timp ce celelalte patru sunt asocieri de firme conduse de Euro Business Concept, Road Soil, PORR Construct și Drumuri și Poduri Banat.
Proiectul prevede modernizarea și extinderea infrastructurii rutiere pe o lungime de 4,72 kilometri, între zona stației de transformare de pe DN 58 și platforma industrială din Valea Țerovei. Durata estimată de implementare este de 24 de luni, iar evaluarea ofertelor este programată să se finalizeze până la 13 iunie 2026.
Separat, autoritățile locale au lansat și o procedură de achiziție pentru servicii de supervizare a lucrărilor, în valoare de 650.000 de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 27 martie 2026.
Al doilea proiect major, coordonat de Consiliul Județean Timiș în parteneriat cu județele Caraș-Severin și Hunedoara, vizează modernizarea drumului județean DJ 684, pe traseul Coșava – Tomești – Luncanii de Jos – Ruschița – Voislova.
Investiția, estimată la peste 132,7 milioane de lei și finanțată tot prin Programul Regional Vest, a atras 12 oferte. Acestea vizează două loturi distincte: modernizarea tronsonului Voislova – Ruschița – limita județului Timiș și realizarea legăturii cu județul Hunedoara, la DJ 687D.
Printre ofertanți se regăsesc atât companii individuale, precum Strabag, cât și asocieri de firme conduse de Drumuri și Poduri Banat, MIS Grup, PORR Construct, RTD ROF Construct, Dacia Asphalt și ERC Vest.
Proiectul are o importanță strategică pentru conectivitatea regională, drumul urmând să traverseze trei județe pe o distanță totală de peste 56 de kilometri. Termenul de finalizare este stabilit pentru 30 iunie 2029.
Autoritățile subliniază că aceste investiții vor contribui la dezvoltarea infrastructurii rutiere, la creșterea mobilității și la stimularea economiei locale, prin facilitarea accesului între zonele industriale și rețelele principale de transport.
